드라이버 샤프트 추천 부탁 드립니다. (벤투스, NX) 안녕하세요. 저는 키 175, 몸무게 80 인 40대 중반 입니다.지금은

안녕하세요. 저는 키 175, 몸무게 80 인 40대 중반 입니다.지금은 타이틀리스트 917 헤드에 IZ-5S 샤프트 사용하고 있습니다.골프존 기준 볼스피드 62~64 정도 나오고 비거리는 210~230 정도 나옵니다.컨디션 좋을때는 잘 맞는 느낌 오는날 230~240 정도 나오구요.좀 잘 맞았다 싶을때 백스핀 2000 전후 나오고정타 안났다 싶으면 백스핀 1000 이하 나오는 경우도 있습니다.위 샤프트를 8년정도 사용하고 있는데요정타가 좀 안나는 경우가 많고 잘 맞았다 싶은데 슬라이스가 나는 경우가 자주 있습니다.가끔 훅이 심하게 나기도 하는데 그런 경우는 제가 스윙을 좀 잘못한 것으로 보여집니다.샤프트를 바꿔볼까? 하는 생각을 한건 얼마전에 오랫만에 스크린가서 비치되어 있던 드라이버로 쳐보니낭창한 샤프트가 헤드무게도 잘 느껴지고 채도 좀 잘 돌아가는 느낌이 들어서지금 스펙이 나에게 안맞나 하는 생각을 하게 되었습니다. 좀 더 정타율 높아지고 헤드스피드 65~66 정도 나오고.. 비거리도 안정적으로 230~240 정도 나오기를희망하고 있습니다. (연습은 1주일에 4번 이상 가는 편입니다)그래서 IZ-5S 보다 가벼운 걸로 보다보니-후지쿠라 : 벤투스 블루, NX 블루, NX 바이올렛 5R-투어AD : MJ5R, IZ5R, CQ5R 요정도 보고 있는데요어떤것이 제게 잘맞을지 추천 부탁 드립니다.위에 제가 본 것 말고 다른 걸 추천해 주셔도 좋습니다.

현재 사용하시는 샤프트와 볼스피드, 비거리, 그리고 고민하시는 부분을 잘 알겠습니다. 정타율을 높이고 비거리를 안정화시키려는 목표에 맞는 샤프트를 찾는 것이 중요해 보입니다. 기존 IZ-5S 샤프트를 8년 정도 사용하셨고, 최근 다른 샤프트에서 느끼신 '낭창함'과 헤드 무게감이 좋으셨다는 점은 샤프트 선택의 중요한 단서가 될 수 있습니다.

말씀하신 샤프트들을 포함하여 몇 가지 특징을 고려하여 선택에 도움을 드릴 수 있습니다.

1. 현재 샤프트(IZ-5S)와 비교: Tour AD IZ 시리즈는 보통 중간에서 약간 높은 탄도와 낮은 스핀량을 특징으로 합니다. 5S는 50그램대 후반의 S 강도입니다. 정타가 잘 안 나거나 슬라이스가 나는 경우가 잦다면, 현재 샤프트가 스윙 스피드나 타이밍에 비해 조금 강하거나, 샤프트의 팁 부분이 너무 단단하여 헤드 페이스를 스퀘어하기 어렵게 만드는 것일 수도 있습니다. 백스핀이 1000 이하로 낮게 나오는 경우도 있다면, 더 적절한 스핀량을 만들어 줄 샤프트가 비거리 안정화에 도움이 될 수 있습니다.

2. 고려하시는 샤프트들에 대한 특징:

* 후지쿠라 벤투스 블루: 벤투스 시리즈는 뛰어난 안정성과 일관성으로 인기가 많습니다. 블루는 중간 탄도, 중간 스핀 특성을 보입니다. 벨로코어 기술이 적용되어 임팩트 시 비틀림을 잘 제어해 준다고 알려져 있습니다. 5R이나 5S 플렉스를 고려해 보실 수 있습니다.

* 후지쿠라 NX 블루: NX 시리즈는 벤투스 시리즈와는 다른 벤딩 프로파일을 가집니다. NX 블루는 벤투스 블루와 유사하게 중간 탄도, 중간 스핀을 목표로 하지만, 스윙어에게 좀 더 편안한 느낌을 줄 수 있습니다. 5R이나 50그램대 SR(벤투스의 R과 유사한 강도) 또는 5S 강도를 확인해 보시는 것이 좋습니다.

* 후지쿠라 NX 바이올렛: NX 바이올렛은 NX 시리즈 중에서도 좀 더 높은 탄도와 중간에서 약간 높은 스핀량을 제공합니다. 말씀하신 '낭창함'과 헤드 무게감을 더 잘 느끼게 해 줄 가능성이 있습니다. 5R 플렉스는 50그램대에서 가장 부드러운 편에 속할 수 있습니다. 슬라이스 방지에 도움이 될 수 있으나, 스핀량이 너무 많아질 가능성도 있습니다.

* 투어 AD MJ: 중간에서 높은 탄도와 중간에서 낮은 스핀량을 가진 샤프트로 알려져 있습니다. 부드러운 느낌을 선호하시는 분들이 많이 찾습니다. 5R 플렉스는 현재 사용하시는 IZ-5S보다 확실히 부드러운 느낌을 줄 것입니다.

* 투어 AD IZ: 현재 사용하시는 샤프트의 5R 플렉스입니다. IZ-5S보다 부드러워져 헤드 무게감을 더 느끼고 타이밍을 맞추기 쉬워질 수 있습니다. 기존 샤프트의 특성이 어느 정도 익숙하시다면 적응하기 편할 수 있습니다.

* 투어 AD CQ: 비교적 최근에 나온 샤프트로, 안정성과 함께 적절한 탄도와 스핀을 제공하는 것을 목표로 합니다. 이 역시 5R이나 5S 강도를 시타해 보시는 것이 좋습니다.

3. 추천 방향:

* 현재 볼스피드(62~64 m/s)와 희망 볼스피드(65~66 m/s)를 고려할 때, 50그램대의 R 또는 S 플렉스가 적절할 수 있습니다. 다만 샤프트 모델마다 강도 느낌이 다르므로, 단순히 R/S만 보시기보다는 실제 시타를 통해 자신에게 맞는 강도를 찾는 것이 중요합니다.

* '낭창함'과 헤드 무게감을 더 느끼고 싶고, 정타율과 슬라이스 문제를 개선하고 싶으시다면, 현재 IZ-5S보다 조금 더 부드럽거나 팁 부분이 상대적으로 유연한 샤프트가 도움이 될 수 있습니다.

* 후지쿠라 NX 블루나 투어 AD MJ 5R 또는 5S를 우선적으로 시타해 보시는 것을 추천합니다. 이 샤프트들은 안정성을 바탕으로 하면서도 IZ보다 좀 더 편안하거나 액티브한 느낌을 줄 수 있습니다.

* 만약 백스핀 부족이 심각하고 탄도를 좀 더 높이고 싶으시다면 NX 바이올렛 5R도 고려해 볼 수 있으나, 너무 과도한 스핀이 발생할 수도 있으니 시타가 필수입니다.

* 벤투스 블루 5R/5S는 안정성 면에서 뛰어나지만, 벤투스 특유의 단단함이 느껴질 수도 있습니다. 이 역시 시타를 통해 자신에게 맞는 강도를 확인하는 것이 좋습니다.

샤프트는 개인의 스윙 스타일, 스피드, 타이밍, 선호하는 느낌에 따라 결과가 매우 다를 수 있습니다. 나열하신 샤프트들 모두 좋은 샤프트이지만, 어떤 것이 '가장' 잘 맞는지는 직접 시타를 통해 확인하시는 것이 가장 정확합니다. 골프 용품샵이나 피팅 센터에서 여러 샤프트를 직접 쳐보시면서 헤드 스피드, 볼 스피드, 탄도, 스핀량 데이터를 확인하고, 무엇보다 임팩트 시의 느낌이 자신에게 잘 맞는 샤프트를 선택하시는 것이 좋습니다.