원래 계획은 틸팅열차 TTX 투입할러고 했습니다
그런데 교통해양부에서는 차라리 선로를 복선화로 갈아서
그래서 그럴밖엔 틸팅열차 TTX도입하는것보다
준고속열차 KTX 이음 시속 260 km 달릴수있는
깔기위해서 그렇게결정한겁니다
그리고 애초에 2013년도 중앙선 청량리 ~영주간 틸팅열차 TTX 시운행 한적있습니다
원래 시속은 180 km 나와야하는데 그거마저 미달이었습니다
그래서 대신해 차라리그럴밖엔 준고속열차 KTX-이음 (EMU-260) 낫다고해서
복선화를 결정하고 그자리에 준고속열차 KTX-이음(EMU-260) 도입한겁니다